подберём под вашу технику
Прицепы для снегохода
В Красноярском крае снегоход — не редкость. Охотники, рыбаки, люди с удалёнными участками — все понимают: хороший прицеп под снегоход нужен такой же продуманный, как и сама машина. Разбираем, на что смотреть при выборе.
Комплектация
Где посмотреть вживую
Погрузка снегохода
В базовую комплектацию входят: сцепное устройство на 750 кг, две страховочные цепи, съёмная подставка дышла, держатель штекера, два противооткатных упора. Электрика — литой автомобильный кабель с герметичными разъёмами AMP, штекер 7-pin.
Шоурум — Берёзовка, ул. 41-й квартал, 1. От Красноярска 25 км по трассе на Железногорск. Если сомневаетесь в размере — приезжайте с габаритами вашего снегохода или просто позвоните: подскажем модель под конкретную технику без лишних вопросов. Доставляем по Красноярскому краю, отправляем по России транспортными компаниями.
Конструкция и оцинкованные элементы
Рама, дышло, борта и стойки выполнены из оцинкованной стали с горячим цинкованием. Зимой это особенно важно: реагенты на дорогах, влага от подтаявшего снега, перепады температур — всё это разрушает обычную краску значительно быстрее, чем летом. Покрытие защищает не только снаружи, но и внутри замкнутых профилей.
Ходовая часть крепится к силовому подрамнику — он принимает ударные нагрузки при езде по зимникам и грунтовым дорогам. V-образное дышло из замкнутого стального профиля выдерживает динамические нагрузки и защищает проводку от повреждений.
Ходовая часть крепится к силовому подрамнику — он принимает ударные нагрузки при езде по зимникам и грунтовым дорогам. V-образное дышло из замкнутого стального профиля выдерживает динамические нагрузки и защищает проводку от повреждений.
Рекомендуемые модели
Тент с аэродугами — почему он нужен
Партнер-3.0×1300 — для компактного снегохода, поездки нечастые. Доступный вариант.
Партнер-3.0×1500 — оптимальный выбор для большинства снегоходов среднего класса.
Партнер-3.25×1500 — если снегоход длиннее стандарта или нужен запас под груз рядом с машиной.
Норд-3.0×1500 — когда нужна серьёзная грузоподъёмность и прицеп работает регулярно весь сезон.
Норд-3.5×1500 — для тяжёлых снегоходов или если дополнительно везёте снаряжение и запасы.
Норд-3.0×1800 — два снегохода или один крупный с широкой базой.
Норд-3.5×1800 — максимум для двух машин с запасом места и грузоподъёмности.
Партнер-3.0×1500 — оптимальный выбор для большинства снегоходов среднего класса.
Партнер-3.25×1500 — если снегоход длиннее стандарта или нужен запас под груз рядом с машиной.
Норд-3.0×1500 — когда нужна серьёзная грузоподъёмность и прицеп работает регулярно весь сезон.
Норд-3.5×1500 — для тяжёлых снегоходов или если дополнительно везёте снаряжение и запасы.
Норд-3.0×1800 — два снегохода или один крупный с широкой базой.
Норд-3.5×1800 — максимум для двух машин с запасом места и грузоподъёмности.
Снегоход на прицепе — дорогая техника. Ехать по трассе в метель или мокрый снег с открытой машиной — не лучшая идея. Тент с аэродугами закрывает груз сверху и с боков, жёсткие дуги сохраняют форму на скорости и не давят на технику. Полотно не хлопает и не провисает посередине даже на длинном кузове.
Снимается тент без инструментов — перед погрузкой убрали за несколько минут, после — поставили обратно. Материал — армированный ПВХ, не трескается на сибирском морозе.
Снимается тент без инструментов — перед погрузкой убрали за несколько минут, после — поставили обратно. Материал — армированный ПВХ, не трескается на сибирском морозе.
AL-KO или TR
Одна ось или две
Маршруты с снегоходом — это почти всегда выезд за город, грунтовые дороги, зимники, съезды к водоёмам. В таких условиях TR с мягкой характеристикой подвески работает лучше: меньше ударная нагрузка на раму и на технику в прицепе. AL-KO берут те, кто большую часть пути едет по трассе и ценит минимальную раскачку на скорости.
Снегоходы весят 200–400 кг снаряжённой массы. Для одиночной машины без дополнительного груза одноосный прицеп справится. Но если поездки частые, маршрут дальний или везёте снегоход плюс снаряжение, канистры с топливом, ящики — двухосный вариант надёжнее. Груза помещается больше, устойчивость на трассе лучше.
Все подходящие модели серий Партнер и Норд оснащены откидным задним бортом. Снегоход заезжает своим ходом — борт служит пандусом. Дно кузова из ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием: гусеница цепляется нормально, машина не скользит при заезде.
После погрузки снегоход фиксируют стропами через петли крепления груза — четыре петли на бортах каждого прицепа. Для тяжёлого снегохода этого достаточно при любой дороге.
После погрузки снегоход фиксируют стропами через петли крепления груза — четыре петли на бортах каждого прицепа. Для тяжёлого снегохода этого достаточно при любой дороге.
Стандартный снегоход — Ski-Doo Skandic, Yamaha Viking, Arctic Cat, Lynx — имеет длину 2800–3300 мм. С учётом удобства заезда и небольшого запаса спереди нужен кузов от 3000–3200 мм. Если снегоход длиннее или планируете класть дополнительный груз рядом — смотрите модели от 3500 мм.
По ширине: большинство снегоходов с лыжами в разведённом положении занимают 1000–1400 мм. В кузов шириной 1300 мм входят компактные модели. Ширина 1500 мм — комфортнее для большинства машин. Если снегоход широкий или везёте два — смотрите Норд шириной 1800 мм.
По ширине: большинство снегоходов с лыжами в разведённом положении занимают 1000–1400 мм. В кузов шириной 1300 мм входят компактные модели. Ширина 1500 мм — комфортнее для большинства машин. Если снегоход широкий или везёте два — смотрите Норд шириной 1800 мм.
Какой размер кузова нужен
